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事件后未推行革新安放 波音公司面临刑事起诉!

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当地时间5月14日,米国司法部表示,波音公司违反了一项2021年与司法部达成的和解协议,该协议使波音公司在两起客机坠机事故后免遭刑事起诉。

2018年10月和2019年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难,总计346人遇难,失事飞机均为波音公司的737 MAX 8型客机。

2021年1月,米国司法部对波音提起相关刑事诉讼,后双方达成延期起诉协议。波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿,并承诺将充分配合行政部门要求,实施改进计划。

然而,根据米国司法部的说法,这几年来,波音公司未能根据协议 设计、实施和执行符合道德的计划,以防止并查明运营过程中存在违反米国欺诈法的行为 。因此,米国司法部现正在考虑是否再次起诉波音公司。

事故后未实施改进计划 波音公司面临刑事起诉!

米国消费者新闻(News)与商业频道报道截图

代表坠机遇难者家属的律师表示,他们(They)希望(Hope)看到司法部对此案采取进一步行动。

受害者家属的律师、犹他大学(University)法学院教授保罗 卡塞尔在声明中说,这是积极的第一步,但对受害者家庭来说,还有很长的路要走。 我们(We)需要看到司法部采取进一步的行动,让波音公司承担责任。

事故后未实施改进计划 波音公司面临刑事起诉!

《今日米国报》报道截图

据米国媒体报道,波音公司承认收到了司法部的决定通知,正计划作出回复。

波音公司在一份声明中说,公司已经履行了协议条款,并期待有机会就这个问题向米国国务院作出回复。波音公司强调, 将以最大的透明度与司法部进行(Carry Out)合作 。

据悉,米国行政部门官员计划在5月31日与坠机事故的受害者会面,并指示波音公司在6月13日前对申请作出答复。司法部将在7月7日前通知法院,其是否会起诉波音公司。

事故后未实施改进计划 波音公司面临刑事起诉!

英国(Britain)《卫报》报道截图

近期以来,波音公司问题不断。

今年(This Year)1月,阿拉斯加航空公司的一架737 Max飞机在飞行过程中丢失了一个门塞。虽然该事件没有造成严重伤害可能死亡,但米国联邦航空管理局迅速停飞了拥有相同门塞的同型号飞机,监管机构也开始对波音的生产实践进行(Carry Out)新的调查。

5月9日凌晨,塞内加尔航空公司的一架波音737-300型客机在达喀尔的机场起飞时冲出跑道,严重受损。事故导致11人受伤,其中4人伤势严重。

5月10日,米国联合航空公司一架波音737客机从日本(Japan)福冈机场起飞后因襟翼异常紧急返回。机上搭载约50名乘客和机组人员,无人受伤。

5月12日,一架从日本(Japan)成田机场起飞的波音747型货运飞机在飞行途中因液压系统出现故障,临时返航并在成田机场紧急着陆。事件没有造成人员伤亡。

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东京新闻(News)网 报道截图

今年(This Year),已有多名举报人现身,公开表达对波音公司生产安危和产品质量问题的担忧。此外,还有曝光波音飞机存在生产质量安危问题的波音前员工被发现 神秘 身亡。

有分析认为,波音公司出现一连串的安危事故,显示出这个老牌的航空巨头在质量、工艺、成本控制、创新技术应用等多个方面都出现了问题。

编译丨林维

签审丨江爱民

事故后未实施改进计划 波音公司面临刑事起诉!

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